lunes, 28 de julio de 2008

Guerra 03


El tercer conjunto de personas del dibujo está formado por una mujer adulta, que en la foto de Guernica acompañaba a las niñas, y lloraba con las manos en la cara; y un sacerdote ortodoxo que copié de un entierro en los Balcanes... o en el Cáucaso. Da igual. Ante el dolor de la guerra y el sufrimiento de perderlo todo, quise ilustrar el intento de consuelo de parte de los hombres de fe. Al fondo, una ciudad siendo bombardeada... puede que sea Guernica, ya no lo recuerdo.

viernes, 25 de julio de 2008

Guerra 02


Estas niñas, junto a la mujer que llora (en el próximo post) lo tomé de una foto de un libro muy viejo llamado "El árbol de Gernika" escrito por un periodista británico que recorrió el País Vasco (Euskal Herria) durante la década del 30 antes y durante la Guerra Civil Española. El libro tiene muchas fotos blanco y negro que se prestan para esta técnica. Las niñas en cuestión eran supervivientes del criminal bombardeo que la Legión Condor sobre la villa foral de Gernika-Lumo el 26 de abril de 1937 que duró 16 horas. Y que luego inspirara el cuadro del genio de Picasso. http://es.wikipedia.org/wiki/Bombardeo_de_Guernica

domingo, 20 de julio de 2008

Guerra 01


Como ya comenté, hace unos años, una vez por semana iba a dibujar al taller de un amigo en Martinez. Fue un buen año. Yo dibujaba y él me guiaba en tecnicas nuevas o en modos de resolver situaciones... tenía muy buen archivo de imágenes y eso permitía conocer a los grandes pintores y dibujantes. Bien. Un buen día, me sugirió hacer un dibujo con linea negra. Y tomé una serie de fotos sobre la guerra y las compuse en un solo dibujo. La primera que publico hoy era la foto de unos soldados americanos en Viet Nam que arrastraban a un compañero herido. A la derecha se puede ver la espalda de una niñita, cuyo detalle postearé más adelante.
Salud.

martes, 15 de julio de 2008

Calcutta x 4










Bien, ha concluído el viaje. El dibujo completo (hoja n°6) como les comenté no pude escanearlo entero. Lo he divido en 4 para que puedan ver el movimiento de la historia. Espero que se entienda. Saludos

domingo, 13 de julio de 2008

Así son las cosas

Para ver, pensar, reflexionar, difundir y hacer. Pero fundamentalmente, pensar.



http://video.google.es/videoplay?docid=-5645724531418649230&pr=goog-sl



(usted puede ver la página original mediante el link de "Otros Links")

sábado, 12 de julio de 2008

Calcutta 07 Brother Driver


Una vez que salimos de la estación de tren buscamos un taxi que nos llevara hasta Pren Dam. En Calcutta la mayoría de ellos son viejos Ambassador, parecidos en forma y tamaño a los viejos Rastrojeros carrozados como automóviles que hasta fines de los 80 se veían como taxis en Buenos Aires. Hace poco se pudo ver un Ambassador en una publicidad de un automovil de origen francés donde el indio lo iba "modelando", al Ambassador, hasta darle la característica forma del auto de la casa del León.

Bien, buscamos un taxi al cuál subimos, dos alemanes y una alemana (que en los dibujos obvié) junto con el paciente atrás. Adelante, el chofer, yo y Wolfgang. Lo anecdótico del viaje, si hay algo que agregarle a todo lo anterior, es que el auto tenía un agujero en el piso que daba al motor, con lo cuál, el calor del motor me daba directamente y me cocinaba los pies. Así, con los pies ardientes tuve que soportar cruzar la ciudad, con el tráfico infernal de Calcutta, donde abundan rickshaws, motorickshaws, ciclorickshaws, culis empujando ciclópeas cargas, bicicletas, motos, motos, motos, taxis, autos, camiones, buses, tranvías, vacas y personas, cientos de personas.
El paciente, que ya entendía que estábamos en un taxi le iba diciendo al conductor: "Brother! Brother Driver! Take us to Cher number, Pren Dam, Brother Driver!" Así, todo el camino hasta su hogar.

Finalmente, luego de tres horas de emprendido la aventura, llegamos hasta el hogar donde dejamos al paciente... En mi opinión, de esto se trata la India para nosotros los occidentales, una aventura, por más mínima que sea lo que uno emprenda, en este país tan pintoresco y lleno de contrastes, lo más cotidiano se convierte en algo extraordinario, digno de ser contado y por lo tanto ¡dibujado!


Namasté.


miércoles, 9 de julio de 2008

Calcutta 06


Y así, en relativo silencio, llegamos finalmente a Calcutta. Pero aún faltaba llegar al hogar. Pren Dam quedaba al otro lado de la ciudad.

sábado, 5 de julio de 2008

Calcutta 05 en el vagón de damas


Una vez subidos al tren estalló la furia de las mujeres que no concebían que cuatro occidentales y un indio subieran a su vagón. Además ignoro a qué casta pertenecía el paciente, pero imagino que no sería un brahman. Lo cierto es que decenas de mujeres enojadas nos decían cosas que por supueto no entendíamos. Mientras tanto, el pobre paciente en el piso estaba mudo. Él sí entendería. Wolgang no. Y comenzó a reprenderlas diciéndoles que era uno de ellos, que no habíamos subido por placer sino que lo transportábamos a su hogar y que necesitaba de cuidado, y empezó a señalar a las mujeres, comenzando por las más virulentas y preguntándoles si ellas se harían cargo de él. "¿¡Quién va a cuidar de este hombres?! ¿¡Usted!? ¿¡Usted!? ¿¡Usted!?" Y a medida que las señalaba, bajaban la mirada y callaban. IMPRESIONANTE. En un instante, sólo se escuchaba el vaivén del tren. Nada más. Una mujer, timidamente se levantó de su asiento y ofreció que pusiéramos allí al paciente. Así lo hicimos. El resto de viaje fue en silencio. Calculo yo que veinte minutos. Wolfgang había ganado.

martes, 1 de julio de 2008

Volviendo a Calcutta (04)




Como sabrán, la India está superpoblada, ya hace un par de años que superaron el 1.000.000.000 de habitantes (mil millones). Y sus trenes, aunque funcionan muy bien, no escapan a esa superpoblación.

Nos encontrábamos en el anden de Titagar esperando con nuestro paciente rodeados de indios, no tantos como 1000000000 pero sí eran multitud, cuando llegó el tren. Abarrotado. Con tanta mala suerte que frente a nosotros quedó estacionado el vagón de mujeres. Allí, tanto en los trenes como en el tranvía, los vagones o asientos están separados por género.

¿Qué hacer? ¿Esperar el próximo? ¿intentar llegar a subir al de hombres? ¿o animarse al de mujeres? Wolfgang dió la orden y arremetimos contra la formación llena de mujeres.

La respuesta de sus pasajeras no se hizo esperar.

¡Ay mamá!